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一 | 我省大力化解国有企业不动产登记历史遗留问题 “135解遗公式”盘活国有资产约30亿元 近日,国家管网集团北方管道有限责任公司成功拿到1.97万平方米不动产权证书,企业相关负责人冯新欣喜地说:“多次重组改制、坐标点位界址材料不清等历史遗留问题让我们迟迟无法办证,这次真是治好了我们的‘心病’。 广州8月22日电 (郭军 梁海棠)作为全球第二大单一民航市场,随着《民用航空发展“十五五”规划》近期发布,以及“3+7+N”国际航空枢纽建设的推进,中国民航市场未来20年的增长仍然备受期待。其中,宽体机是建设航空枢纽的重要战略资源,也是中国民航提质增量的关键运力保障。” 北方管道有限责任公司的成功拿证,是我省深入化解国有企业不动产登记历史遗留问题的工作成果之一。 为全面化解国有企业土地、规划、建设、验收、税费、资产划转等历史遗留问题,今年1月,省自然资源厅会同11家省中直部门,在全国范围内率先出台《关于深入化解国有企业不动产登记历史遗留问题的指导意见》,制定20条创新政策举措,打造“135解遗公式”。

二 | “1”是指1个工作理念:坚持解放思想、担当作为、尊重历史,不机械用现在的政策去衡量历史。

三 | “3”是指3个工作原则:明晰产权、守住底线、容缺办理。“5”是指5项工作措施:加强组织领导、出台化解政策、台账化管理、主动靠前服务、加强宣传引导。 记者从空中客车公司21日在广州举行的媒体交流会上了解到,2025年,中国民航逾六成宽体机航班是由空客宽体机执飞的,包括A330ceo、A330neo和A350在内的276架空客宽体客机正织密北京、上海、广州和其他国际航空枢纽连接世界的航线网络。 空客中国高级市场总监李敏介绍称,A330系列飞机是中国民航数量最多、应用最广的宽体机。以国有企业不动产登记办证为契机,理顺企业土地房屋权属、类型、用途,助力显化国有资产价值。随着A330ceo机队进入更新周期,新一代A330neo接棒进入市场,其航程更远、业载更大、油耗更低,能无缝覆盖国内干线、区域航线及洲际航线等多重需求。

四 | “我们坚持以登记办证为‘小切口’,做好国有资产盘活利用这篇‘大文章’,帮助企业激活要素资源、放大资本功能、提升核心竞争力、增强核心功能。空中客车宽体机及货机媒体交流会21日在广州举行。”省自然资源厅确权登记处负责人介绍,前期调研摸排结果显示,全省有479家国企(含各地分公司)有主动办证意愿,希望利用该政策破解自身土地房屋历史遗留问题,省自然资源厅指导沈阳、大连、鞍山、铁岭、盘锦等有条件的地区先试先行,为后续全省开展集中攻坚积累经验。记者 郭军 摄 “A330ceo在中国具备很好的市场基础,我们判断5至10年,A330neo的市场基础主要来自现有A330ceo机型替换,10年后,A330neo的市场主要来自增长。 在鞍山,针对鞍钢集团矿业公司因部分房屋建设后缺少相关审批手续而无法办理不动产权证书的问题,鞍山市自然资源局以“解遗公式”为依据,主动靠前服务,先后4次上门与企业共谋办法、共制方案,目前已为企业确权25处土地房产,面积12.37万平方米,办理不动产权证书148本,夯实国有资产价值2.4亿元,为企业上市融资创造了条件。”李敏说,A330neo在中国市场增长势头非常强劲。 不仅房屋因历史遗留问题“不能办证”,一些建设项目用地亦是如此。

五 | 位于大连的省交投集团沈大与大庄高速公路连接线建设项目,因征地时间早、线路跨度长、历史资料分散,完成地籍调查存在较大难度。大连市自然资源局指导大连金普新区创新优化地籍调查程序,为企业提供数据矢量化服务,解决高速路项目界址点不清楚等难点问题,为项目280余万平方米土地办理了17本不动产权证书。其中,海南航空的A330neo已开启国内、国际航线串飞的运行模式。东航在订购25架A330neo时指出,引进A330neo飞机有助于优化机队结构与航线网络,提升运行服务质量并降低单位运营成本。 据介绍,截至目前,全省已为30余家国企破解历史遗留问题452个,办理不动产权证书752本,盘活国有资产约30亿元。 在远程航线市场,A350的机队规模也在不断扩大。

六 | 目前,中国民航最长的不经停直飞航线——深圳至墨西哥城航线由南航的A350-900执行;刚刚过去的7月,深圳航空开始运行A350-900,短短一个月后便接替A330投入深圳至伦敦的洲际航线运行;中国国航也宣布增订15架A350-900,使其订单总量达到45架。 责任编辑:刘春阳。

七 | 同时,超远程A350-900ULR和A350-1000ULR刷新了全球超远距离不经停直飞航线的可能性;即将首飞的A350F货机又将开启新的篇章。 随着中国制造业在全球供应链地位的提升和跨境电商带来的机遇,空客预测全球货运市场未来20年货运吞吐量将以年均3.3%的速度增长,中国市场全货机机队规模至2044年将达到目前的近三倍。

八 | 空客全新的A350F货机预计将于明年下半年投入运营。自2021年推出以来,A350F货机目前已获得全球14家客户的107架确认订单。

九 | 据介绍,受全球供应链瓶颈和庞大订单储备的影响,当前,热门宽体机的交付排期已延伸至2034年前后。面对未来的潜在运力缺口与提质增量对运力的需求,一些中国航空公司已谋划为现有宽体机队的更新替换和增长,提前锁定关键机位资源。 空客全球高级副总裁、空客中国民用飞机商务负责人王璀表示,空客将继续依托丰富的宽体机与货机产品组合,为中国民航国际枢纽与物流网络的建设贡献可靠力量。

十 |
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Published on:09:20:28
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